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http://bibliotecadigital.economia.gov.br/handle/123456789/527379
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
---|---|---|
dc.creator | Pinto, Marco Aurélio Cabral | - |
dc.creator | Migon, Márcio Nobre | - |
dc.creator | Montoro, Guilherme Castanho Franco | - |
dc.date.accessioned | 2017-12-27T14:24:07Z | - |
dc.date.accessioned | 2018-03-19T16:46:14Z | - |
dc.date.accessioned | 2022-05-12T03:55:24Z | - |
dc.date.available | 2017-12-27T14:24:07Z | - |
dc.date.available | 2018-03-19T16:46:14Z | - |
dc.date.available | 2022-05-12T03:55:24Z | - |
dc.date.created | 2017-12-27T14:24:07Z | - |
dc.date.created | 2018-03-19T16:46:14Z | - |
dc.date.issued | 2007-12 | - |
dc.identifier | PINTO, Marco Aurélio Cabral; MIGON, Márcio Nobre; MONTORO, Guilherme Castanho Franco. Convergência público-privada no adensamento da cadeia produtiva aeronáutica brasileira. Revista do BNDES, Rio de Janeiro, v.14, n.28 , p. [145]-170, dez. 2007. | - |
dc.identifier | http://web.bndes.gov.br/bib/jspui/handle/1408/13994 | - |
dc.identifier.uri | http://bibliotecadigital.economia.gov.br/handle/123456789/527379 | - |
dc.description.abstract | No presente trabalho, procurou-se refletir o quanto houve de convergência entre os interesses públicos de aumento do conteúdo nacional das aeronaves produzidas pela Embraer e os interesses privados de acumulação no período entre 2003 e 2006. Para tanto, verificou-se o esforço conjunto realizado desde a época da privatização, capturando-se os resultados obtidos. Conforme se pode concluir, a mudança de atitude da Embraer em favor de ações compatíveis com a continuidade do processo inovativo a longo prazo implicou maior convergência entre os interesses públicos e privados no período sob estudo. | - |
dc.description.abstract | In the present work we attempted to reflect the extent to which there was convergence between the public interest to increase the national content of national aircrafts produced by Embraer and private interest of maximization accumulated in the period between 2003 and 2006. For that purpose, we verify the joint effort carried out since the privatization, in an attempt to capture the results obtained. As we can conclude, the change of attitude by Embraer in favor of actions compatible with the continuation of the process of innovation in the long-term implied increased convergence between public and private interests during the period under study. | - |
dc.language | pt_BR | - |
dc.publisher | Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social | - |
dc.relation | http://web.bndes.gov.br/bib/jspui/handle/1408/924 | - |
dc.subject | Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (Brasil) - Financiamento | - |
dc.subject | Brazilian Development Bank - Financing | - |
dc.subject | Aeronáutica - Brasil | - |
dc.subject | Aeronautics - Brazil | - |
dc.subject | Aeronaves - Brasil | - |
dc.subject | Airships - Brazil | - |
dc.subject | Indústria aeronáutica - Brasil | - |
dc.subject | Aircraft industry - Brazil | - |
dc.subject | Privatização | - |
dc.subject | Privatization | - |
dc.subject | Cadeias produtivas | - |
dc.subject | Value chains | - |
dc.subject | EMBRAER | - |
dc.title | Convergência público-privada no adensamento da cadeia produtiva aeronáutica brasileira | - |
dc.type | Artigo | - |
Appears in Collections: | Produção BNDES - Artigos |
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