Please use this identifier to cite or link to this item: http://bibliotecadigital.economia.gov.br/handle/123456789/522561
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dc.contributorCardoso Jr., José Celso (Orientador)-
dc.creatorAlmeida, Rodrigo Bonecini de-
dc.date.accessioned2018-11-06T12:31:35Z-
dc.date.accessioned2021-11-11T20:39:02Z-
dc.date.available2018-11-06T12:31:35Z-
dc.date.available2021-11-11T20:39:02Z-
dc.date.created2018-11-06T12:31:35Z-
dc.date.issued2018-06-
dc.identifierhttp://repositorio.enap.gov.br/handle/1/3535-
dc.identifier.urihttp://bibliotecadigital.economia.gov.br/handle/123456789/522561-
dc.description.abstractA construção de infraestrutura rodoviária satisfatória não pode prescindir de uma atuação combinada de mercados e do poder público. Embora considerada fundamental para a integração territorial e para o desenvolvimento econômico, persistem perspectivas dicotômicas a respeito da distribuição de responsabilidades para o avanço de projetos de infraestrutura. O trabalho elabora sobre o caso do trecho da BR-163 em Mato Grosso para colaborar neste debate. A rodovia foi implantada nos anos 1970 como parte de um conjunto de políticas públicas orientadas a contornar a esparsa ocupação populacional e econômica do estado. Progressivamente, como fruto das políticas, do impulso da demanda interna e externa de grãos, e da modernização tecnológica do agronegócio, as áreas cultivadas e safras colhidas experimentaram forte expansão. A produção é majoritariamente destinada a portos e mercados consumidores no Sul e Sudeste, dependendo da infraestrutura de transportes, inclusive da BR-163 MT para o escoamento. O objetivo do trabalho é avaliar se o trecho da rodovia entre Sinop e a divisa com Mato Grosso Sul, sob concessão privada desde 2014, somente obteve condições de delegação à inciativa privada em consequência da pujança do agronegócio mato-grossense e do transporte dessa carga granel por veículos pesados.-
dc.languageIdioma::Português:portuguese:pt-
dc.publisherEscola Nacional de Administração Pública (Enap)-
dc.rightsRodrigo Bonecini de Almeida-
dc.rightsTermo::Autorização: O autor da obra autorizou a Escola Nacional de Administração Pública (ENAP) a disponibilizá-la, em Acesso Aberto, no portal da ENAP, na Biblioteca Graciliano Ramos e no Repositório Institucional da ENAP. Atenção: essa autorização é válida apenas para a obra em seu formato original.-
dc.subjectrodovia-
dc.subjectconcessão pública-
dc.subjectinfraestrutura rodoviária-
dc.subjectplanejamento-
dc.subjectmercado econômico-
dc.titleEntre planejamento e mercado: o caso da concessão da BR-163 MT-
dc.typeMonografia/ TCC-
Appears in Collections:Especialização Enap - Trabalhos de Conclusão de Curso (TCC)

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