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dc.creatorBrasil. Ministério da Economia. Secretaria de Gestão (SEGES)-
dc.creatorEscola Nacional de Administração Pública (Brasil)-
dc.date.accessioned2019-11-02T00:34:30Z-
dc.date.accessioned2021-11-11T20:41:54Z-
dc.date.available2019-11-02T00:34:30Z-
dc.date.available2021-11-11T20:41:54Z-
dc.date.created2019-11-02T00:34:30Z-
dc.date.issued2019-11-
dc.identifierhttp://repositorio.enap.gov.br/handle/1/4491-
dc.identifier.urihttp://bibliotecadigital.economia.gov.br/handle/123456789/522923-
dc.description.abstractHoje, o transporte de curta distância de servidores da Administração Pública Federal é ineficiente e custoso. Já existem alternativas, como o modelo TáxiGov, mas ainda é necessário ampliar seu alcance e melhorar o serviço. Como podemos expandir nacionalmente e aperfeiçoar o modelo TáxiGov para torná-lo mais efetivo, econômico e transparente?-
dc.languageIdioma::Português:portuguese:pt-
dc.rightsEscola Nacional de Administração Pública (Enap)-
dc.rightsTermo::Licença Padrão ENAP: É permitida a reprodução e a exibição para uso educacional ou informativo, desde que respeitado o crédito ao autor original e citada a fonte (http://www.enap.gov.br). Permitida a inclusão da obra em Repositórios ou Portais de Acesso Aberto, desde que fique claro para os usuários esses “termos de uso” e quem é o detentor dos direitos autorais, a Escola Nacional de Administração Pública (ENAP). Proibido o uso comercial. Permitida a criação de obras derivadas, desde que respeitado o crédito ao autor original. Essa licença é compatível com a Licença Creative Commons (by-nc-sa).-
dc.subjecttransporte administrativo-
dc.subjecttransporte de pessoas-
dc.subjectgestão pública-
dc.subjectgasto público-
dc.subjecteconomicidade-
dc.subjectinovação-
dc.titleMelhor custo-benefício para o transporte administrativo: como podemos tornar o transporte administrativo para o deslocamento de servidores mais efetivo e econômico?-
dc.typeAto Normativo-
dc.typeEdital-
dc.typeProjeto-
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